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成都轨道钢知识宝典——[常见的钢轨产品分类方法]

所属分类:公司新闻    发布时间:2022-10-10   作者:admin
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钢轨可以说是我们生活中很常见的东西了,它总供列车碾压、给列车导向,埋在土里、深入尘埃。道轨团队为大家带来一些钢轨相关常识汇总,让大家有所了解、有所收获。..先说的是钢轨的4种常见的分类:

钢轨的分类大全

【1】按重量分类

钢轨的型号通常是按照重量区分的,比如我们常说的50轨,就是指重量50kg/m的钢轨,依此类推,有38轨、43轨、50轨、60轨、75轨等等,当然还有24轨、18轨,不过那都是老黄历了。其中38轨及以上的钢轨一般称之为重轨,与重轨想对应的当然便是轻轨了。

【2】按制造工艺分类

按制造工艺分类,钢轨可以主要分为热轧钢轨和热处理钢轨。其实钢轨都是热轧工艺生产出来的,热处理钢轨是在热轧成型后的钢轨进行再次热处理,分为在线热处理和离线热处理两种,在线热处理已经是主流了,更加节约能源而且更加..。

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【3】按强度分类

钢轨是一种复杂合金,除了主要成分铁(Fe)以外,还有五大元素,碳(C)、锰(Mn)、硅(Si)、磷(P)、硫(S),当然还会有一些起决定性作用的微量元素钒(V)、铬(Cr),以及一些稀土元素等。

考量钢轨性能.重要的是三项:强度、硬度、韧度(一般用断后伸长率来考察),三者互相关联。而这其中,.主要的是强度,所以也有了根据强度等级来分类钢轨的方法。

我们会见到780Mp、880Mp,高到还有1450Mp等等,根据不同的需要进行选择。一般来说,地铁用钢轨强度在880—1180Mp之间。

【4】按用途分类

按照用途分类基本是.惯常的做法了,现在各类轨道交通建设方兴未艾,钢轨的用途也多种多样。

先说..铁路的范畴内的。首先是高铁,基本是站场内的轨道用60轨(部分停车线50轨),正线(包含站线、辅助线)用的也是60轨,不过高铁的钢轨要求很高,平直度、各部尺寸要求都更高。

还有普通铁路也是基本车辆段和停车场是50轨,正线是60轨。

然后还有一些特殊的铁路。一是重载铁路,类似大秦、朔黄铁路和神华运煤专线等,特点是列车轴重大总重也大,一列车的载重就能达到1万吨以上,这类铁路一般用的是特殊制造的75轨,可以大大增加使用寿命。二是高寒铁路,具体来说就是青藏线,穿越..冻土带,对钢轨的耐寒、耐腐蚀要求很高,使用的是特殊制造的60轨。

剩下的一些其他铁路,不属于铁总也不属于地方政府,而是属于企业的,所以标准很不统一,轨距不标准,钢轨型号也没有一定之规,38轨、43轨、50轨都会用上,比如很多大型的企业,钢厂、船厂等等。

那么以上就是本期小编为大家总结的有关于成都轨道钢的相关信息,如果对于以上内容还有疑问的话欢迎来电咨询我司!