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其实锚固铁路道钉需要遵循这些要求

所属分类:行业新闻    发布时间:2019-09-16   作者:鑫盛超越
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如何锚固铁路道钉?锚固时需要遵循哪些要求?今天鑫盛超越一一来为大家解答。

铁路道钉是众多铁路配件中的一种,在整个铁路道岔中起到紧固的作用。而正是由于道钉的重要性是不可否认的,所以,在日常检查及维护时,需要格外的关注铁路道钉。一方面需要确保道钉的质量是合格的,另一方面则要正确安装锚固道钉。

铁路道钉

那么,在锚固铁路道钉时需要达到哪些标准才好呢?

1、铁路道钉用硫磺水泥砂浆锚固。硫磺水泥砂浆配方及配制工艺,应符合铁路轨道施工及验收规范相关规定。

2、锚固前,轨枕预留孔内杂物和铁路道钉上黏附物应清除干净。道钉应干燥,其温度宜保持在0℃以上。

3、锚固方法宜采用反锚,铁路道钉用模具定位。锚固浆从枕底注入孔内,凝固后翻正脱模。正锚时,预留孔底部应堵塞紧密,严防漏浆,锚固浆从枕面注入孔内后,铁路道钉应即左右旋转缓慢垂直插入定位。硫磺水泥砂浆注入孔内时的温度不得低于130℃,并应防止离析,一孔一次灌完,灌浆深度应比道钉插入孔内的长度长20mm,锚固浆顶面应与承轨槽面平,溢出的残渣凝固后应拆除整平。

4、道钉应与承轨槽面垂直,歪斜不得大于2°。道钉中线与承轨槽面的交点,偏离预留孔中心不得大于2mm,道钉圆台底应高出承轨槽面,但不得大于2mm,道钉的抗拔力不得小于60kn。

这些就是在锚固铁路道钉时要注意的一些问题,也只有这样才能通过正确,合理的应用铁路道钉,充分发挥出道钉的紧固作用,确保铁路道岔的完整性。

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