一节节钢轨鳞次栉比地铺设成钢铁长龙，纵横在祖国的土地上，是一件多么壮观的景象！我们也知道钢轨的铺设离不开轨枕（枕木），但是钢轨又是如何固定在轨枕（枕木）上的呢？要想把钢轨固定在轨枕上，就需要用到特殊的零件，专业的叫法叫作扣件。

在钢轨与轨枕接触的地方，通常用扣件进行固定。工程专业标准通常要求扣件应具有足够的强度、耐久性和一定的弹性，能长期有效地保持钢轨与轨枕的可靠联结，阻止钢轨相对于轨枕的移动，并能在动力作用下充分发挥其缓冲减震性能，延缓轨道残余变形积累。此外，还应构造简单，便于安装及拆卸。小小的扣件看似不起眼，却在整个轨道交通系统中起到了如此重要的作用！

另外，扣件也有不同的种类，如果钢轨与木枕连接，就需要扣板式扣件和混合式扣件。如果钢轨与混凝土轨枕连接，就需要弹条型扣件。由于木枕已经被大量淘汰，现在广泛使用的都是混凝土轨枕，因此扣件也逐渐采用弹条类型的扣件。

由于混凝土枕重量大、刚度大，因而混凝土枕扣件的性能要求也比木枕扣件好。这种扣件的主要优点在于扣压力足，当钢轨弯曲、转动时，不会导致钢轨沿垫板发生纵向移动。而且有适当的弹性，因为混凝土轨枕的弹性比木枕差许多，其弹性主要由扣件提供。

总之，扣件虽小，但作用却很大，小扣件见大智慧。那么以上就是本期小编为大家总结的有关于轨道的相关信息，如果还想了解更多内容欢迎来电咨询我司！