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美国匹兹堡大学研讨发现,除了珠光体片层距离和非金属夹杂物,先共析渗碳体和初始奥氏体晶粒尺度也是影响轨道用钢耐磨性和抗翻滚接触疲乏性的重要因素。据此,他们使用试验室锻炼出挨近共析成分的板坯试样,然后进行轴对称紧缩和控制冷却试验剖析,终究提出了前进新式珠光体轨道用钢功用的成分规划和工艺技术。使用该成分和技术开发出的珠光体轨道用钢与选用欠速在线热处理工艺开发的S P3轨比较,虽然伸长率低了1%,但已契合北美重载线路钢轨.小伸长率为10%的规矩,且无须进行任何后续热处理,屈从强度、抗拉强度和硬度均高于SPA轨。